一般來說，不銹鋼的概念是，它是一種“不生銹的”、“高價的”金屬材料，在建筑物上它是在設計要求“金屬色調”時的一種觀賞性裝飾材料。如今，不銹鋼已經是被廣泛使用，其實不銹鋼還有一種特殊工藝，它就是不銹鋼精密鑄造或稱熔模精密鑄造。
不銹鋼精密鑄造是一種少切削或無切削的鑄造工藝，是鑄造行業中的一項優異的工藝技術，其應用非常廣泛，不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造，而且生產出的鑄件尺寸精度、表面質量比其它鑄造方法要高，甚至其它鑄造方法難于鑄得的復雜、耐高溫、不易于加工的鑄件，均可采用熔模精密鑄造鑄得。
（不銹鋼精密）熔模精密鑄造是在古代以蠟模鑄造的基礎上發展起來的?，F代熔模鑄造方法在工業生產中得到實際應用是在20世紀40年代。當時航空噴氣發動機的發展，要求制造像葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸精確以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。所以，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業進一步提高性能創造了有利的條件。
所謂熔模鑄造工藝，簡單說就是用易熔材料（如蠟料）制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒，鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。
我國于上世紀5、62年代開始將熔模鑄造應用于工業生產。其后這種先進的鑄造工藝得到巨大的發展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、汽輪機以及刀具等制造工業中被廣泛采用，同時也用于工藝美術品的制造。
不銹鋼精密鑄造的不斷發展是展示了我們在追求工藝技術方面的執著和無限的智慧。在良好的市場競爭下，有不少不斷追求品質的電鍍廠家都能脫穎而出，杰昌電鍍的金屬表面處理技術也是在巨大的競爭市場下獨當一面，廣泛應用于航空航天、建筑、鐘表、汽車配件、精密五金、醫療器械、食品機械、緊固件加工產品等各種行業。
熔模鑄造最大的優點就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量，不必機械加工即可使用。由此可見，采用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加工工時，大幅度節約金屬原材料。另一優點是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。
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